UE: "Incompetenta personalului din Ministerul Transporturilor impiedica absorbtia fondurilor europen
Romania a primit un avans de peste doua miliarde plati in avans si rambursari pentru proiecte in curs de la Uniunea Europeana, din totalul de 32 de miliarde de euro alocate tarii noastre Romaniei pentru perioada 2007-2013. Fondurile structurale de care beneficiaza se ridica la suma de 20 de miliarde de euro, a declarat Dennis Abbott, purtator de cuvant al comisarului european pentru politica regionala, citat de NewsIn.
Romania are deja aprobate toate cele sapte programe-cadru care inglobeaza proiectele cu finantare din fonduri structurale. "Asta inseamna ca CE poate rambursa fara intarziere cheltuielile eligibile, adica in termen de 30 de zile de la data primirii lor", a explicat Abbott, citat de Wall-Street.ro.
Regula N+3
Fondurile structurale alocate Romaniei cresc progresiv, de la 1,3 miliarde de euro in 2007 si 1,9 miliarde in 2008 la 2,6 in 2009 si peste trei miliarde in 2010. Pana in anul 2010 se aplica regula N+3, ceea ce inseamna ca acesti bani trebuie solicitati spre rambursare in cel mult trei ani - adica fondurile alocate pentru 2007 trebuie cheltuite pana la sfarsitul lui 2010, cele pentru 2008 pana in 2011.
Incepand cu 2010, insa, regula se va schimba, scurtand perioada la doi ani, astfel incat pana la sfarsitul anului 2013 vor trebui cheltuiti banii pentru 2010 si 2011, adica peste 6,3 miliarde de euro.
Pe langa fondurile structurale, Romania primeste finantari UE in sectorul agricol, pescuit, securizarea frontierelor, cooperare transfrontaliera si fonduri de preaderare (ISPA, Phare si SAPARD). Bucurestiul mai poate trimite solicitari de finantare pentru proiecte finantate direct de Comisia Europeana - in transport, cercetare si cultura.
Alte fonduri ce stau la dispozitia Romaniei
Programul JEREMIE este un instrument al UE destinat sprijinirii IMM-urilor pentru accesul la fonduri cu capital de risc, iar Romania are alocate, in cadrul acestei initiative, 100 milioane euro.
"Realizarea proiectelor se face lent, din mai multe motive, respectiv incompetenta personalului din cadrul Ministerului Transporturilor, intarzierile importante in derularea licitatiilor, din cauza contestatiilor, birocratia atat in ce priveste semnarea contractelor cu beneficiarii, cat si legata de verificarea cererilor de plata. Ca urmare, Romania nu poate beneficia de injectii de finantari comunitare cu titlu de rambursare a acestor cheltuieli, intr-un context economic si financiar destul de dificil", a mai spus sursa citata.
1 EUR
RON 
1 USD
1 GBP
1 CHF
100 JPY
