In ultimii ani numarul masinilor a crescut simtitor, iar marile orase europene au devenit din ce in ce mai aglomerate. Europenii au inceput sa caute solutii pentru a scapa de traficul infernal si, in timp ce ecologistii aratau cu degetul spre efectele nefaste ale poluarii, oamenii de afaceri speculau beneficiile readucerii in prim plan a unui mijloc de transport rapid, eficient si sanatos: bicicleta. Astfel, o noua afacere de succes si-a facut loc in mediul urban, centrele de inchiriat biciclete fiind la mare cautare in Europa. Nici Romania nu a fost ocolita de acest simtom si, in ciuda infrastructurii "la pamant" din Capitala, afacerile cu inchirieri de biciclete au atras tot mai multi jucatori din randul asociatiilor "verzi" si nu numai.
Aparent, demararea unei afaceri pe segmentul inchirierilor de biciclete nu este deloc grea. Trebuie doar o investitie de "cateva mii de euro", un centru de inchiriere, minim zece biciclete si mult spritit antreprenorial. In realitate insa, lucrurile nu sunt atat de simple.
Din punct de vedere logistic, echipamentul pus la dispozitia clientilor este si el important - bicicletele trebuie sa fie cat mai fiabile si rezistente la conditiile de drum din oras, iar existenta unui service eficient este elementara.
Clientii unei astfel de afaceri sunt foarte variati, una dintre caracteristicile comune ale acestora fiind disponibilitatea pentru miscare. Gasim in preponderent tineri dornici de aventura sau care vor sa isi diversifice activitatile recreative incercand lucruri noi sau pasiuni mai vechi. La ora actuala, romanii nu mai sunt consumatori de turism activ, sportiv si de aventura, motiv pentru care procesul de inchiriere de biciclete a fost inceput de la zero.
Studiu de caz
Desi nu sunt nici pe departe atat de multe ca in Amsterdam, Barcelona sau Paris, bicicletele incep sa fie utilizate si in Bucuresti sau in zonele turistice din tara. Astfel, in ultimii ani, au aparut si cateva companii locale ce se ocupa cu inchirirea acestora. Segmentul de business are potential de dezvoltare pe piata, dar deocamdata ramane unul de nisa, sezonier.
Pentru a intelege mai bine ce inseamna un business de inchiriat biciclete, am solicitat opinia a doi jucatori din piata: Cicloteque, un proiect dezvoltat de Asociatia MaiMultVerde, in parteneriat cu UniCredit Tiriac Ban si firma Raitabike.
"Ideea demararii acestei activitati a avut ca sursa nu atat motivul mercantil, natural pana la urma pentru oricine deschide o afacere, cat pasiunea celor doi asociati pentru miscare in aer liber si evadare dintr-un cotidian tot mai toxic. Ca orice business care se doreste serios, investitia trebuie facuta in echipamente de calitate, in personal de calitate, intr-o locatie oportuna pentru clientii vizati si mai ales in servicii de calitate, care la noi inseamna nu numai biciclete apartinand unui brand premium, dar si servicii conexe complementare (consiliere in alegerea unor trasee, asistenta tehnica si service pentru deplasarile in tara si transportul bicicletelor in diverse locatii din tara)", ne-a declarat Stefan Dinculescu, administrator la Raitabike. El a precizat ca "aceasta activitate nu este inca un business real in Romania, are un oarecare caracter de mecenat, insa ar putea deveni o afacere profitabila odata cu normalizarea societatii".
Aceiasi idee a fost reiterata si de Anamaria Bogdan, manager de comunicare la MaiMultVerde. "Trebuie sa precizam ca asociatia noastra nu priveste deschiderea si administrarea centrului de inchiriat biciclete Cicloteque drept o "afacere", ci ca pe un serviciu adresat comunitatii, orasului. Tarifele pentru inchirierea bicicletelor sunt mici, am incercat sa le reducem cat mai mult posibil. Astfel, sustenabilitatea proiectului a putut fi asigurata doar prin sprijinul financiar acordat de banca partenera a acestui proiect", a precizat aceasta.
Piata ramane insa deschisa pentru cei care vor sa isi incerce norocul intr-un astfel de business. Ca in orice domeniu, problemele cu care se poate confrunta o afacere variaza de la caz la caz.
1 EUR
RON 
1 USD
1 GBP
1 CHF
100 JPY
