ECONOMIE
Basescu: Potentialul de transport al Dunarii este subvalorificat
Presedintele Traian Basescu a declarat, joi, la Constanta, ca o decizie politica de unficare a regulilor de navigatie practicate de Comisiile Rinului si Dunarii este cheia problemei realizarii coridorului de transport Rin-Main-Dunare. Seful statului a adaugat ca "potentialul de transport al Dunarii este subvalorificat", in conditiile in care pe Rin se transporta circa 350 milioane tone marfuri pe an, iar fluviul are 700 de kilometri navigabili, in timp ce pe Dunare se transporta doar 60 - 70 de milioane de tone marfa, pe o lungime navigabila de 2.200 km. citeste tot articolul
Presedintele Traian Basescu a declarat, joi, la Constanta, ca o decizie politica de unficare a regulilor de navigatie practicate de Comisiile Rinului si Dunarii este cheia problemei realizarii coridorului de transport Rin-Main-Dunare. Seful statului a adaugat ca "potentialul de transport al Dunarii este subvalorificat", in conditiile in care pe Rin se transporta circa 350 milioane tone marfuri pe an, iar fluviul are 700 de kilometri navigabili, in timp ce pe Dunare se transporta doar 60 - 70 de milioane de tone marfa, pe o lungime navigabila de 2.200 km. citeste tot articolul
ECONOMIE
Bucurestiul va deveni port la doua mari si a cincea capitala de pe Dunare
Canalul navigabil Dunare-Bucuresti, inceput de fostul dictator Nicolae Ceausescu si lasat in paragina dupa Revolutie, va deveni realitate. Ministrul Transporturilor a anuntat, in cadrul unui seminar pe probleme de infrastructura, ca proiectul va fi reluat incepand cu 2009, lucrarile fiind programate pe o perioada de aproximativ 5 ani. Costul canalului care va lega Capitala de Dunare se ridica la 500 milioane de euro si, potrivit specialistilor, investitia va fi amortizata in termen de 14 ani. citeste tot articolul
Canalul navigabil Dunare-Bucuresti, inceput de fostul dictator Nicolae Ceausescu si lasat in paragina dupa Revolutie, va deveni realitate. Ministrul Transporturilor a anuntat, in cadrul unui seminar pe probleme de infrastructura, ca proiectul va fi reluat incepand cu 2009, lucrarile fiind programate pe o perioada de aproximativ 5 ani. Costul canalului care va lega Capitala de Dunare se ridica la 500 milioane de euro si, potrivit specialistilor, investitia va fi amortizata in termen de 14 ani. citeste tot articolul
1 EUR
RON 
1 USD
1 GBP
1 CHF
100 JPY
